Automobilskim svetom prostrujala je vest koja je uzburkala entuzijaste – BMW lansira specijalnu verziju modela M3 CS dostupnu isključivo sa šestostepenim manuelnim menjačem. Ovaj model, nazvan „Handschalter“, predstavlja omaž tradicionalnoj vožnji i verovatno je poslednji M3 svoje vrste.
Novi BMW M3 CS „Handschalter“ za 2027. godinu stiže kao oproštajni model za šestu generaciju M3, a Bavarci su, po svemu sudeći, „sačuvali najbolje za kraj“. Sam naziv „Handschalter“ na nemačkom doslovno znači „ručni menjač“, što jasno stavlja do znanja da je ovaj automobil namenjen onima koji cene čistu, mehaničku vezu sa mašinom.
Ispod haube se nalazi poznati tvin-turbo redni šestocilindrični motor sa 473 konjske snage, koji omogućava ubrzanje do 100 km/h za 4,1 sekundu. Iako je to nešto sporije od verzije sa automatskim menjačem, poenta ovog modela nikada i nije bila u pukim brojkama, već u osećaju vožnje. Automobil je olakšan za oko 35 kilograma zahvaljujući upotrebi plastike ojačane ugljeničnim vlaknima na krovu, haubi i u unutrašnjosti. Spoljašnjost krase detalji poput crvenih kontura na masivnoj prednjoj masci, žutih dnevnih svetala i kultnih boja kao što su Tehno ljubičasta i Imola crvena.
View this post on Instagram
Podeljene reakcije na „povratak korenima“
Ono što ovaj model čini posebno ekskluzivnim jeste činjenica da će biti dostupan isključivo na tržištu Severne Amerike. Ova odluka, zajedno sa insistiranjem na manuelnom menjaču, izazvala je lavinu komentara. Dok su jedni sa oduševljenjem pozdravili potez nemačkog proizvođača, ostavljajući komentare poput: „Spasimo manuelce“ i „Hvala BMW M što slušate svoje prave kupce“.
Drugi su bili skeptični, pitajući se da li manuelni menjač ima smisla u modernom automobilu visokih performansi: – Ko uopšte želi manuelac u 2026???
Bilo je i onih koji su, uprkos pohvalama za menjač, i dalje kritikovali kontroverzni dizajn prednje maske.
Sa početnom cenom od 107.100 američkih dolara, BMW M3 CS „Handschalter“ nije samo automobil, već izjava i potencijalno veoma vredan kolekcionarski primerak. On predstavlja simboličan kraj jedne ere, nudeći vozačima poslednju priliku da iskuse M3 u njegovom, po mišljenju mnogih, najčistijem obliku.
Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, preteće, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni. Redakcija Max Sport ima pravo da ne odobri komentare koji su uvredljivi, koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Max Sport.