F1 kalendar do 2041: Holandija odlazi, a ko ostaje najduže?

F1 kalendar do 2041: Holandija odlazi, a ko ostaje najduže?
Francisco Seco / AP Photo via Guliver

Formula 1 je osigurala kalendar za naredne godine, sa povratkom Gran Prija Turske i Portugala od 2027. godine. Holandija ispada sa rasporeda posle 2026, dok su neke staze poput Red Bul Ringa i Bahreina potpisale ugovore koji ih vezuju za sport i do četrdesetih godina ovog veka.

Formula 1 ima ugovore sa 25 različitih staza za period nakon 2026. godine, a najnovije promene donose značajne izmene u rasporedu trka. Najveća vest je povratak popularne staze Istanbul Park, gde će se Gran Pri Turske održavati od 2027. do najmanje 2031. godine.

I Portugal se vraća u kalendar od 2027. godine, pošto je staza Portimao potpisala dvogodišnji ugovor. Sa druge strane, Gran Pri Holandije na stazi Zandvort napustiće kalendar nakon 2026. godine, čime se završava njen kratak povratnički period započet 2021.

Evropske rokade i sigurna budućnost klasika

Zanimljiv model rotacije primeniće se u Evropi. Od 2027. godine, Spa-Frankoršamp (Belgija) i staza Katalunja u Barseloni (Španija) će se smenjivati kao domaćini. Belgija će organizovati trke neparnim godinama (2027, 2029, 2031), dok će Barselona biti domaćin parnim godinama, sve do 2032.

Ipak, Španija ne ostaje bez trke, pošto će se od 2026. Gran Pri Španije preseliti na novu uličnu stazu u Madridu, koja ima ugovor na devet godina. Silverston je osigurao budućnost Gran Prija Velike Britanije novim desetogodišnjim ugovorom do 2034, dok je Monca produžila saradnju do 2030.

Najdugovečniji evropski domaćini biće Hungaroring u Mađarskoj (do 2037) i Red Bul Ring u Austriji, koji je potpisao neverovatan ugovor koji važi čak do 2041. godine.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by GrandPrix (@grandprix)

Globalna ekspanzija i dugoročni ugovori

Van Evrope, nekoliko staza ima izuzetno duge ugovore. Bahrein će biti deo kalendara sve do 2036. godine, dok su Saudijska Arabija i Katar potpisali desetogodišnje ugovore koji ističu početkom sledeće decenije. Australija ostaje u Melburnu do 2035, a Kanada u Montrealu do iste godine.

U Sjedinjenim Američkim Državama, Ostin ima ugovor do 2034, dok Majami ostaje na rasporedu do 2041. godine. Las Vegas, koji se pridružio 2023, ima osigurano mesto do kraja 2027.

U Aziji, Suzuka (Japan) ostaje do 2029, Singapur do 2028, dok su Šangaj (Kina) i Baku (Azerbejdžan) potpisali produžetke do 2030. godine. Abu Dabi će tradicionalno zatvarati sezonu najmanje do 2030. godine. U Južnoj Americi, legendarni Interlagos u Brazilu ostaje domaćin do 2030.

 

Povezane vesti

Ferstapen otkrio detalj koji ga je izbacio iz trke: „Mislio sam da je trenutak“

Maks Ferstapen završio je domaću trku već u prvom krugu, ali je nekoliko sati kasnije objasnio šta je prethodilo velikom udesu u Zandvortu. Holanđanin je priznao da je pogrešno procenio stanje staze u poslednjoj krivini i prerano dodao gas. Velika nagrada Holandije završena je za četvorostrukog svetskog šampiona gotovo pre nego što je i počela….

Da li znate: Šta sve telo vozača Formule 1 preživi tokom jedne trke?

Na prvi pogled deluje gotovo paradoksalno. Vozač Formule 1 sedi dva sata, ruke su mu na volanu, noge na pedalama, a najveći deo posla obavlja automobil napravljen od najnaprednije tehnologije na svetu. Samo što je to „sedenje“ verovatno jedno od fizički najzahtevnijih u sportu. Ispod kacige i kombinezona telo vozača prolazi kroz kombinaciju ekstremnih G-sila,…

LEGO vraća jednu od najlegendarnijih kaciga Formule 1

Postoje predmeti koji odavno više nisu samo deo sporta. Oni postanu simbol epohe, ličnosti i trenutka koji se pamti decenijama. U Formuli 1 malo je takvih vizuelnih ikona kao što je žuta kaciga Ajrtona Sene sa zelenim i plavim detaljima. Sada je jedan od najprepoznatljivijih motiva u istoriji motorsporta dobio potpuno novo izdanje. LEGO je…

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, preteće, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni. Redakcija Max Sport ima pravo da ne odobri komentare koji su uvredljivi, koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Max Sport.